Как говорит он сам, основная причина того, что работа, которая в общем-то требует значительно меньшего времени, так затянулась – это то, что он был сильно занят другими делами, и занимался реализацией проекта лишь время от времени.

Свое детище Франсуа назвал Snaefell, и в целом у него получился скорее автомобиль, нежели мотоцикл или трайк, особенно если смотреть с той стороны, где два колеса.
В аппарате использованы детали от литрового спортбайка Kawasaki 1000RX, а также от ни много ни мало пяти автомобилей – Volkswagen Golf GTI, Audi 80, Citroen Xantia, BMW и Renault.

 Инвестиции Норрека в проект составили порядка 15 000 евро. Примечательно, что в кабине имеется место для целых двух пассажиров (желательно худеньких), а вот на теле байка место только одно, за пилотом никого не посадишь – таков дизайн.

  Эксперты обращают внимание на высочайший уровень исполнения. Также нельзя не обратить внимания на символичные три выхлопных трубы! Ну и конечно дверь, открывающаяся вверх!