Заключительный, 14-й этап Дакара-2010 общей протяженностью 707 километров включал в себя 206-километровый спецучасток, на котором состоялась решающая битва за титул чемпиона этого ралли-марафон в зачете внедорожников. В остальных зачетах ситуация была стабильной и особых неожиданностей не сулила.



Спецучасток не представлял из себя каких-то особых трудностей, за исключением психологического давления последних километров гонки. Финиш СУ находился в Сан-Карлосе Де Боливаре, после чего участникам предстояло еще преодолеть 335-километровый лиазон, который привел из обратно в столицу Аргентины – Буэнос-Айрес.

Первым на отметке в 66 километров был португалец Хелдер Родригез, обогнавший на 15 секунд идущего к тому времени вторым Андерса Уллевальсетера. А вот лидер зачета мотоциклов, Сирилл Депре, пропал из виду из-за очередного отказа Iritrack на его мотоцикле.

На КП1 (121 км) в лидеры выбился Рубен Фария, привезший более минуты отрыва своему соотечественнику Родригезу и более чем на три минуты обошедший Уллевальсетера.

К КП2 (201 км) первым прибыл прорвавшийся с третьего места Андерс Уллевальсетер. Родригез показал второе время, а на третье вышел… Ален Дюкло. Впрочем, такое положение дел сохранялось до момента прибытия на КП Рубена Фария, который сразу же отодвинул всех соперников на одну позицию назад, показав лучшее время.

На финише ситуация повторилась. Первым прибыл Андерс Уллевальсетер, вторым – Ален Дюкло, а третьим – Сирилл Депре. После этого норвежцу лишь оставалось дождаться финиша Рубена Фария. И португалец финишировал, выиграв СУ14. Уллевальсетер так и остался на втором месте, а на третье переместился Хелдер Родригес.

Впрочем, наблюдатели с гораздо большим интересом следили за тем, как идет борьба не за лидерство, а между Давидом Фретинье и Аленом Дюкло. Дело в том, что на заключительном спецучастке решалось, кто из этих двух гонщиков займет пятое место в зачете. Шла борьба между 450-кубовой Yamaha и «придушенным» 960-кубовым КТМ. К КП1 Фретинье уверенно шел впереди. Дюкло же к этому времени смог отыграть у соперника всего лишь 4 секунды, что при общем отрыве в 3 минуты выглядело смешно.

На второй половине дистанции соперники поменялись ролями. Дюкло обогнал Фретинье и даже финишировал с лучшим временем, но… Давид проиграл всего 21 секунду и сумел удержать за собой пятое место зачета МОТО.

Победу же на Дакаре-2010 праздновал Сирилл Депре! Таким образом, Депре становится трехкратным чемпионом ралли-рейда Дакар (2005, 2007 и 2010 годы). А КТМ сравнялась по количеству титулов на Дакаре с Yamaha. Теперь у каждой из марок по 9 побед!

Результаты СУ14:

1. FARIA (PRT) KTM

2. ULLEVALSETER (NOR) KTM +00:03:45

3. RODRIGUES (PRT) YAMAHA +00:03:57

4. DUCLOS (FRA) KTM +00:04:34

5. FRETIGNE (FRA) YAMAHA +00:04:55

6. DESPRES (FRA) KTM +00:05:05

7. PAIN (FRA) YAMAHA +00:05:22

8. COMA (ESP) KTM +00:05:26

9. KNUIMAN (NLD) KTM +00:06:10

10. LOPEZ CONTARDO (CHL) APRILIA +00:06:19

Результаты Дакара-2010 в зачете мотоциклов:

1. DESPRES (FRA) KTM

2. ULLEVALSETER (NOR) KTM +01:02:52

3. LOPEZ CONTARDO (CHL) APRILIA +01:09:48

4. RODRIGUES (PRT) YAMAHA +01:19:33

5. FRETIGNE (FRA) YAMAHA +01:55:56

6. DUCLOS (FRA) KTM +01:58:35

7. STREET (USA) KTM +02:49:43

8. PRZYGONSKI (POL) KTM +03:15:59

9. PAIN (FRA) YAMAHA +03:28:20

10. PEDRERO GARCIA (ESP) KTM +03:33:48